Опалубка перекрытий – основа современного строительства

Выбор системы опалубки перекрытий часто играет одну из самых важных ролей при строительстве. Именно поэтому очень важно, чтобы данная конструкция была рассчитана и подобрана индивидуально с учетом особенностей здания. Обязательно учитывается несущая нагрузка, общая высота объекта строительства, а также требования к проведению монтажа (его скорости и мобильности).

На сегодняшний день в монолитном строительстве чаще всего используется опалубка перекрытий на стойках.

Этот вид опалубки представляет собой набор элементов, включающий в себя ламинированную фанеру, опорные телескопические стойки, ригели, треноги и универсальные вилки. В зависимости от того, какие требования предъявляются к объекту строительства, фанера может быть покрыта пластиком, ламинатом или иметь специальное влагостойкое покрытие.

Универсальность этой системы позволяет использовать ее практически везде: опалубка перекрытий на стойках может применяться в потолочных конструкциях, создавая любые конфигурации, включая консольную и круглую. Однако эта опалубка перекрытий имеет один нюанс – она может применяться только в зданиях с небольшой толщиной перекрытия.

Опалубка перекрытий на стойках довольно быстро и просто монтируется, что значительно сокращает время на строительство и снижает общую стоимость квадратного метра. Также стоит отметить безопасность монтажных работ при использовании этого вида конструкции. Из-за сравнительной простоты использования она не требует сложных инструментов и крепится быстро и без усилий. Единственное, что нужно соблюдать очень точно, это юстировка на вертикаль.

В отличие от телескопических стоек, опалубка перекрытий на рамах является более надежной и современной системой. Конструкция такой опалубки состоит из алюминиевых (или стальных) рам, на которые крепятся продольные и поперечные балки. Ригель и стойка здесь жестко фиксируются клиновым узлом, что увеличивает допустимую нагрузку на конструкцию и позволяет облегчить установку на вертикаль, делая ее автоматической. В зависимости от требований к несущей нагрузке перекрытия, параметры опалубки, а также размер и ширина продольных и поперечных балок может быть изменен. Если сравнивать опалубку на рамах с телескопической, то она может выдерживать нагрузку на 2000 кг больше (с 700 до 2700 кг в безопасном режиме).